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路基結構注漿加固技術
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路基結構注漿加固技術
技術簡介
路基結構注漿加固技術基于病害地段的詳細勘察資料，針對薄弱地層，采用袖閥管低壓力、后退式分段滲透或劈裂注漿，以達到加固改善路基變形特性目的。同時，結合實時變形監控技術，及時反饋鉆孔注漿引起的線路變形，實現信息化動態可控施工，確保運營條件下路基結構得到安全有效加固。
技術特點
低壓力、后退式分段注漿，對線路影響小。
信息化施工，實時掌握線路情況。
可以對路基、路塹、過渡段等多種結構實施加固。
不影響行車。
應用業績
蘭新客專某路基由于地基存在砂性黃土層，累計沉降達60mm，超過軌道扣件調整能力。通過采用袖閥管分段后退注漿工藝，對基底進行了有效加固。鉆孔注漿過程實時監測軌道結構變形，確保了高鐵的安全運營。物探結果顯示，地層波速明顯提高，加固效果良好。
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后退式袖閥管注漿加固 |
注漿加固后效果檢測 |
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